Любо Георгиев от „Екипът на София“ в партньорство с „Спаси София“, „Продължаваме промяната“ и „Демократична България“ представи общата програма за развитие на София в интервю за „Дневник“. Една от ключовите идеи, които Георгиев подчерта, е необходимостта от постепенно увеличаване на данъчната ставка за притежателите на повече от едно автомобилно семейство. Този подход е насочен към контролиране на броя на автомобилите в града, особено за тези, които притежават втори или трети автомобил.

Според Георгиев, столичната община трябва да има отделно звено, отговарящо за дребни ремонти и поддръжка на градската среда, включително светофари и пешеходни пътеки. Големите ремонти следва да бъдат изпълнявани чрез обществени поръчки. При такива проекти, първо е необходимо да се направи обследване, за да се уверят, че инфраструктурата като кабели и тръби не се засяга. Също така, трябва да се проведе обяснение на засегнатите хора за целта на ремонта и ползите от него.

В плановете си, Георгиев обяви намерението си за преразглеждане на процедурите за бетониране на крайбрежията на реките в София, като обеща максимално внимание към екологичните аспекти. Той подкрепя и започването на процес за картографиране и визуализиране на всички обекти от културното наследство в града.

Важна част от програмата му включва и подкрепа за инициативи като „Зеленият ринг на София“ и „Зелена София“. Тези проекти са насочени към обновяване на обекти, които са част от културното наследство на града, както и предоставяне на общински материали за обновяване на пространствата пред жилищните блокове и кооперации.

Относно разрешителните за строеж, Георгиев споделя, че новото ръководство на общината може да преразгледа някои от тях, но само ако има законни основания за това. Въпреки това, той обещава по-строг контрол върху строителството на базата на вече издадените разрешителни.

Така програмата на „Екипът на София“ обхваща широк спектър от области и насочва вниманието си към устойчивото развитие и качеството на градския живот в столицата.